Novembre et décembre ont vu une série de décès inexpliqués dans l'aviation. Le 3 novembre de l'année dernière, la pilote Nicole Chang-Leng est décédée subitement et de façon inattendue à l'âge de 45 ans. Elle a été la première femme pilote d'Air Seychelles.

Le 19 novembre, Patrick Ford, pilote de la compagnie aérienne American Eagle, est tombé inconscient peu après le décollage. Il est décédé à l'hôpital peu de temps après.

Le steward de Gulf Air, Yasser Saleh, a subi une crise cardiaque le 22 novembre et est décédé. L'avion a dû effectuer un atterrissage d'urgence pour que Yasser puisse recevoir des soins médicaux, mais il a été déclaré mort à son arrivée.

L'hôtesse de l'air de 31 ans de la compagnie aérienne allemande Condor, Michelle Märkisch, est décédée subitement et de manière inattendue le 4 décembre.

Le 15 décembre, le copilote d'Edelweiss, Maurizio Liberatore, est décédé subitement à l'âge de 27 ans.

L'hôtesse de l'air d'Air Albania Greta Dyrmishi, 24 ans, s'est effondrée le 21 décembre et est décédée après son atterrissage à Londres.

Le groupe Airliners for Humanity , qui comprend l'Aviation Collective, estime que ces incidents devraient faire l'objet d'une enquête approfondie. Le neurologue Jan Bonte est d'accord avec cette conclusion. « Cela doit faire l'objet d'une enquête approfondie. Le personnel des compagnies aériennes est examiné chaque année, ces personnes sont donc en très bonne santé. Qu'est-ce qui n'allait pas chez ces gens pour qu'ils meurent subitement ? Autopsies et histologie », écrit Bonte.

"Lorsque je travaillais sur l'affaire contre KLM, je leur avais déjà dit que cela allait arriver. Et c'est comme ça que ça se passe. Il faut maintenant découvrir ce qui a causé la mort subite de ces personnes », explique le neurologue.

« Un des pilotes que je connais m'a dit que c'était extraordinaire. Maintenant, à la fin de ses 30 ans de carrière, il se souvient de deux cas. Alors c'est quand même remarquable", souligne Bonte.