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  • Unique Muslim Wedding Cards to Celebrate Your Nikah in Style

    Weddings hold that little special magic about them, and Muslim weddings, a perfect concoction of faith, tradition, and grandeur, are definitely more special. From the soul-touching Qubool Hai moment to the grand and graceful entry of the bride, nothing is too small to be overlooked. Read More - https://weddingcardinvites.wordpress.com/2025/09/04/unique-muslim-wedding-cards-to-celebrate-your-nikah-in-style/
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  • Une nuit, après un long spectacle, Elvis Presley monta à l’arrière de sa limousine, mais au lieu de s’installer dans le silence, il engagea la conversation avec le chauffeur. Dans son doux accent du Sud, Elvis demanda : « Est-ce que cette voiture vous appartient, ou travaillez-vous juste pour la société ? » Le chauffeur, un peu surpris, répondit honnêtement : « Je travaille juste pour la société. » Elvis fit une pause, le regarda avec ce sourire plein de complicité et répondit : « Eh bien, maintenant elle vous appartient. » Quelques instants plus tard, la limousine, qui symbolisait autrefois le luxe pour les riches, devint celle du chauffeur.
    Ce genre de moment n’était pas rare pour Elvis. Il avait la réputation d’offrir des voitures comme on donne des bonbons, donnant souvent des Cadillac et des bijoux à des inconnus, fans ou amis qu’il croisait. Pour lui, la générosité n’était pas une question de se montrer—c’était élever les autres, leur faire sentir qu’ils comptent, et transformer des soirées ordinaires en souvenirs mémorables. Le chauffeur de limousine n’oublia jamais ce moment, non seulement à cause du cadeau, mais à cause de la gentillesse et de l’humanité qui le sous-tendaient.
    Des histoires comme celle-ci expliquent pourquoi l’héritage d’Elvis ne se limite pas à la musique, aux disques ou aux concerts à guichets fermés. Il s’agit de l’homme qui, malgré sa célébrité planétaire, n’a jamais cessé de chercher des moyens de partager ses bénédictions. Dans ce petit échange, Elvis rappela au monde que la véritable grandeur ne se mesure pas à ce que l’on garde, mais à ce que l’on donne. Et c’est pour cela que l’on continue à l’appeler « Le Roi »
    Une nuit, après un long spectacle, Elvis Presley monta à l’arrière de sa limousine, mais au lieu de s’installer dans le silence, il engagea la conversation avec le chauffeur. Dans son doux accent du Sud, Elvis demanda : « Est-ce que cette voiture vous appartient, ou travaillez-vous juste pour la société ? » Le chauffeur, un peu surpris, répondit honnêtement : « Je travaille juste pour la société. » Elvis fit une pause, le regarda avec ce sourire plein de complicité et répondit : « Eh bien, maintenant elle vous appartient. » Quelques instants plus tard, la limousine, qui symbolisait autrefois le luxe pour les riches, devint celle du chauffeur. Ce genre de moment n’était pas rare pour Elvis. Il avait la réputation d’offrir des voitures comme on donne des bonbons, donnant souvent des Cadillac et des bijoux à des inconnus, fans ou amis qu’il croisait. Pour lui, la générosité n’était pas une question de se montrer—c’était élever les autres, leur faire sentir qu’ils comptent, et transformer des soirées ordinaires en souvenirs mémorables. Le chauffeur de limousine n’oublia jamais ce moment, non seulement à cause du cadeau, mais à cause de la gentillesse et de l’humanité qui le sous-tendaient. Des histoires comme celle-ci expliquent pourquoi l’héritage d’Elvis ne se limite pas à la musique, aux disques ou aux concerts à guichets fermés. Il s’agit de l’homme qui, malgré sa célébrité planétaire, n’a jamais cessé de chercher des moyens de partager ses bénédictions. Dans ce petit échange, Elvis rappela au monde que la véritable grandeur ne se mesure pas à ce que l’on garde, mais à ce que l’on donne. Et c’est pour cela que l’on continue à l’appeler « Le Roi »
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  • How Do Scroll Invitations Add Elegance to Special Occasions?

    Adding a regal touch to celebrations, Scroll Invitations bring a sense of grandeur and uniqueness that standard cards often lack. Their royal design, luxurious fabrics, and detailed craftsmanship instantly create lasting impressions. Perfect for weddings, anniversaries, and cultural events, they blend tradition with sophistication, making every occasion feel more memorable and extraordinary. Visit Now - https://www.indianweddingcard.com/Scroll-Invitations.html
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  • Embark on the Everest Base Camp Trek for an unforgettable adventure through Sherpa villages, soaring peaks, and iconic trails. Experience the thrill of standing beneath Mount Everest and soaking in the grandeur of the Himalayas.
    https://www.nepalsocialtreks.com/trip/everest-base-camp-trek/
    #EverestBaseCamp #NepalTrekking #HimalayanAdventure #EverestRegion #BucketListTrek
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    WWW.NEPALSOCIALTREKS.COM
    Everest Base Camp Trek: 15 Days Itinerary | Nepal Social Treks
    Book your 15 Days on Everest Base Camp Trek with Nepal Social Treks. With 15+ years of experience in the industry, we ensure a safe and rewarding trekking experience
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  • La grande remise à zéro de l'eau : L'ONU et le WEF s'attaquent maintenant à votre eau ! L'eau au service du "développement durable" (Climatedepot.com).

    Comment peut-on créer de toute pièce une pénurie sur un élément qui est le plus abondant de tous sur terre : l'eau ! La terre est la planète bleue, elle est composé à 70,8% d'eau ! encore une fois comme ledit Mr Cerise, c'est la 'gouvernance par le chaos' comme pour le COVID, la réalité n'a aucune forme d'importance, ce qui compte c'est le discours officiel et l'hystérisation qui en est faite.. Pour info mon fils boulanger m'a confirmé qu'après leur avoir dit de faire des économies d'électricité, ils devraient faire des économies d'eau ce qui est impossible en boulangerie.....

    Lire la suite ? lien
    La grande remise à zéro de l'eau : L'ONU et le WEF s'attaquent maintenant à votre eau ! L'eau au service du "développement durable" (Climatedepot.com). Comment peut-on créer de toute pièce une pénurie sur un élément qui est le plus abondant de tous sur terre : l'eau ! La terre est la planète bleue, elle est composé à 70,8% d'eau ! encore une fois comme ledit Mr Cerise, c'est la 'gouvernance par le chaos' comme pour le COVID, la réalité n'a aucune forme d'importance, ce qui compte c'est le discours officiel et l'hystérisation qui en est faite.. Pour info mon fils boulanger m'a confirmé qu'après leur avoir dit de faire des économies d'électricité, ils devraient faire des économies d'eau ce qui est impossible en boulangerie..... Lire la suite ? lien
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  • https://www.bvoltaire.fr/appauvrissement-la-grande-regression/?utm_source=La+Gazette+de+Boulevard+Voltaire&utm_campaign=6742a401ed-MAILCHIMP_NL&utm_medium=email&utm_term=0_71d6b02183-6742a401ed-30777961&mc_cid=6742a401ed&mc_eid=511f681576
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    WWW.BVOLTAIRE.FR
    Inflation : la politique du carnet de chèques - Boulevard Voltaire
    Les Français vont se serrer la ceinture encore plusieurs mois.
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  • Grande robe à volants en coton avec un joli imprimé ethnique. Encolure ronde et un jeu de biais devant. Idéal pour les soirées et sorties chic
    Grande robe à volants en coton avec un joli imprimé ethnique. Encolure ronde et un jeu de biais devant. Idéal pour les soirées et sorties chic
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  • Un satellite prend une image d’un avion top secret de l’armée américaine.

    Dans la zone 51, au Nevada, les vrais tests de l’avion de combat de sixième génération de l’armée américaine semblent avoir commencé, qui remplacera le F-22.
    Les écureuils secrets de la zone 51 semblent s’être trompés. Un satellite commercial qui passait semble avoir cassé son avion de combat top secret de nouvelle génération sur le tarmac.
    Tyler Rogoway de The War Zone examinait les photos satellites de Planet Labs du site secret très médiatisé le mois dernier lorsqu’il a repéré quelque chose hors de l’ordinaire.
    L’installation d’essai hautement classifiée du Nevada de l’US Air Force (USAF) est généralement particulièrement prudente. Les opérations aériennes sont chronométrées pendant les intervalles entre les survols des satellites d’observation et de surveillance de la Terre.
    Cette fois, il semble avoir été pris à contre-pied.
    Sur la voie de circulation menant à un nouveau hangar massif, il y avait une ombre étrange.
    Il semble être une “tente” translucide.
    À l’intérieur se trouve le contour de ce qui semble être un nouveau type d’avion de chasse inconnu.
    “La zone 51 est toujours un endroit populaire en ce qui concerne les images satellite accessibles au public”, a écrit Rogoway. “En regardant les images quotidiennes de résolution de trois mètres de la base, nous avons remarqué l’apparition d’une goutte à peu près en forme de delta sur le tablier nord du grand hangar sud.”
    Il y séjourna du 26 au 29 janvier 2022.
    L’image téléchargée la plus récente de Google Earth date d’août 2019. Et bien qu’elle ne montre rien d’intéressant sur le terrain, elle offre une vue nette du mystérieux nouveau hangar situé à l’extrémité sud de l’installation.
    Mais les récents clichés de Planet Labs en révèlent bien plus.

    “Le blob était en fait un avion exotique en forme de delta sous une structure en forme de squelette non fermée juste assis au milieu du tablier”, écrit Rogoway.

    Aujourd’hui, les analystes et les passionnés d’avions militaires du monde entier s’efforcent de comprendre précisément de quoi il s’agit.
    Que les États-Unis se précipitent pour construire un nouvel avion de combat n’est un secret pour personne.

    La marine américaine, en particulier, tient à mettre en place un remplaçant pour ses chasseurs furtifs F-35C très retardés. Des photos de leur tout premier déploiement opérationnel à bord de l’USS Carl Vinson les révèlent couverts de rouille avec leur peau absorbant les radars qui se fissure.

    Et, le 24 janvier, l’un des avions ultra-modernes assistés par ordinateur s’est écrasé à l’atterrissage, blessant environ huit membres d’équipage avant de déraper dans la mer. La course est maintenant lancée pour sauver le jet de 150 millions de dollars de la mer de Chine méridionale avant que sa technologie ne puisse être récupérée par Pékin.

    Maintenant, l’ensemble du projet F-35 est à nouveau mis en doute. Le président du Comité des forces armées des États-Unis, Adam Smith, a déclaré qu’il voulait arrêter de “jeter de l’argent dans ce trou à rat”.

    Quelque 900 défauts de conception ont été désignés. Sept d’entre eux sont classés comme “critiques”.

    On estime qu’un avion sur cinq est inactif avec une grave panne de moteur et un manque de pièces de rechange. La flotte entière ne peut pas voler plus vite que la vitesse du son pendant plus de quelques secondes à cause des craintes qu’elle se disloque.
    “J’appellerais absolument le F-35 un citron”, a déclaré un ancien capitaine d’aviation du Corps des Marines des États-Unis.

    Ainsi, l’apparition d’un remplaçant potentiel est, dans de nombreux milieux, une évolution bienvenue.

    Une partie du correctif semble être un retour à différents types d’avions pour l’US Navy et l’Air Force. L’approche «taille unique» du F-35 semble avoir produit des compromis qui ne plaisaient à personne.

    L’USAF a demandé une augmentation de la charge et de la portée des armes. La marine américaine recherche une plus grande résilience, un rayon opérationnel et une aptitude aux opérations en mer.
    Mais le plus important à l’ordre du jour est la fiabilité.

    Il ne sert à rien d’avoir l’avion le plus complexe du monde s’il ne peut pas décoller. Chasseur de domination aérienne de nouvelle génération

    Les images de Planet Labs montrent un avion de taille à peu près comparable aux gros chasseurs intercepteurs F-15 Eagle des années 1970.

    C’est considérablement plus gros qu’un F-35.

    Et tandis que le cadre de la «tente» dans laquelle se trouve l’avion mystérieux brise quelque peu sa forme, il semble être une conception d’aile «delta» avec des bouts d’ailes recourbés.
    Un satellite prend une image d’un avion top secret de l’armée américaine. Dans la zone 51, au Nevada, les vrais tests de l’avion de combat de sixième génération de l’armée américaine semblent avoir commencé, qui remplacera le F-22. Les écureuils secrets de la zone 51 semblent s’être trompés. Un satellite commercial qui passait semble avoir cassé son avion de combat top secret de nouvelle génération sur le tarmac. Tyler Rogoway de The War Zone examinait les photos satellites de Planet Labs du site secret très médiatisé le mois dernier lorsqu’il a repéré quelque chose hors de l’ordinaire. L’installation d’essai hautement classifiée du Nevada de l’US Air Force (USAF) est généralement particulièrement prudente. Les opérations aériennes sont chronométrées pendant les intervalles entre les survols des satellites d’observation et de surveillance de la Terre. Cette fois, il semble avoir été pris à contre-pied. Sur la voie de circulation menant à un nouveau hangar massif, il y avait une ombre étrange. Il semble être une “tente” translucide. À l’intérieur se trouve le contour de ce qui semble être un nouveau type d’avion de chasse inconnu. “La zone 51 est toujours un endroit populaire en ce qui concerne les images satellite accessibles au public”, a écrit Rogoway. “En regardant les images quotidiennes de résolution de trois mètres de la base, nous avons remarqué l’apparition d’une goutte à peu près en forme de delta sur le tablier nord du grand hangar sud.” Il y séjourna du 26 au 29 janvier 2022. L’image téléchargée la plus récente de Google Earth date d’août 2019. Et bien qu’elle ne montre rien d’intéressant sur le terrain, elle offre une vue nette du mystérieux nouveau hangar situé à l’extrémité sud de l’installation. Mais les récents clichés de Planet Labs en révèlent bien plus. “Le blob était en fait un avion exotique en forme de delta sous une structure en forme de squelette non fermée juste assis au milieu du tablier”, écrit Rogoway. Aujourd’hui, les analystes et les passionnés d’avions militaires du monde entier s’efforcent de comprendre précisément de quoi il s’agit. Que les États-Unis se précipitent pour construire un nouvel avion de combat n’est un secret pour personne. La marine américaine, en particulier, tient à mettre en place un remplaçant pour ses chasseurs furtifs F-35C très retardés. Des photos de leur tout premier déploiement opérationnel à bord de l’USS Carl Vinson les révèlent couverts de rouille avec leur peau absorbant les radars qui se fissure. Et, le 24 janvier, l’un des avions ultra-modernes assistés par ordinateur s’est écrasé à l’atterrissage, blessant environ huit membres d’équipage avant de déraper dans la mer. La course est maintenant lancée pour sauver le jet de 150 millions de dollars de la mer de Chine méridionale avant que sa technologie ne puisse être récupérée par Pékin. Maintenant, l’ensemble du projet F-35 est à nouveau mis en doute. Le président du Comité des forces armées des États-Unis, Adam Smith, a déclaré qu’il voulait arrêter de “jeter de l’argent dans ce trou à rat”. Quelque 900 défauts de conception ont été désignés. Sept d’entre eux sont classés comme “critiques”. On estime qu’un avion sur cinq est inactif avec une grave panne de moteur et un manque de pièces de rechange. La flotte entière ne peut pas voler plus vite que la vitesse du son pendant plus de quelques secondes à cause des craintes qu’elle se disloque. “J’appellerais absolument le F-35 un citron”, a déclaré un ancien capitaine d’aviation du Corps des Marines des États-Unis. Ainsi, l’apparition d’un remplaçant potentiel est, dans de nombreux milieux, une évolution bienvenue. Une partie du correctif semble être un retour à différents types d’avions pour l’US Navy et l’Air Force. L’approche «taille unique» du F-35 semble avoir produit des compromis qui ne plaisaient à personne. L’USAF a demandé une augmentation de la charge et de la portée des armes. La marine américaine recherche une plus grande résilience, un rayon opérationnel et une aptitude aux opérations en mer. Mais le plus important à l’ordre du jour est la fiabilité. Il ne sert à rien d’avoir l’avion le plus complexe du monde s’il ne peut pas décoller. Chasseur de domination aérienne de nouvelle génération Les images de Planet Labs montrent un avion de taille à peu près comparable aux gros chasseurs intercepteurs F-15 Eagle des années 1970. C’est considérablement plus gros qu’un F-35. Et tandis que le cadre de la «tente» dans laquelle se trouve l’avion mystérieux brise quelque peu sa forme, il semble être une conception d’aile «delta» avec des bouts d’ailes recourbés.
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  • L'ancienne cité oubliée des géants a enfin été découverte dans la jungle équatorienne
    La forêt amazonienne est censée être le berceau d'une grande race humaine. D'aussi loin qu'ils se souviennent, les Aborigènes prient. Des milliers d'histoires ont été écrites sur la vie de ces créatures. Et comment ils ont changé le monde tel que nous le connaissons.
    Un groupe d'enquêteurs et d'intellectuels s'est rendu en Équateur pour vérifier ou réfuter ces affirmations.
    Ils ont demandé à quelques Amérindiens de les aider. Cependant, ils ont été emmenés dans une zone sécurisée dont eux seuls connaissaient l'existence. Les aborigènes de cette région pratiquaient d'étranges cérémonies pour calmer les esprits des géants.

    Au cours de leurs recherches, ils sont tombés sur une vaste construction mégalithique constituée de roches massives pesant environ deux tonnes chacune.
    Non seulement cela, mais les sommets de chaque rocher étaient aussi lisses et plats qu'ils pouvaient l'être. En conséquence, les spécialistes ont rapidement supposé qu'il s'agissait d'un instrument de cérémonie amérindien.
    Cela était souvent utilisé avec eux car modifier deux tons n'est pas un processus facile lorsque vous avez peu de connaissances en informatique ou en technologie.
    Peut-être beaucoup plus intrigant est le fait que la structure a été clairement construite à l'aide d'une variété d'outils. Ils ont aussi du matériel qui ne fait plus partie de leur arsenal.

    Bruce Fenton, le chef de l'équipe d'étude, a déclaré. Que ces outils constituent la preuve de l'existence des géants.


    https://youtu.be/y4Ny8H9BEn0
    L'ancienne cité oubliée des géants a enfin été découverte dans la jungle équatorienne La forêt amazonienne est censée être le berceau d'une grande race humaine. D'aussi loin qu'ils se souviennent, les Aborigènes prient. Des milliers d'histoires ont été écrites sur la vie de ces créatures. Et comment ils ont changé le monde tel que nous le connaissons. Un groupe d'enquêteurs et d'intellectuels s'est rendu en Équateur pour vérifier ou réfuter ces affirmations. Ils ont demandé à quelques Amérindiens de les aider. Cependant, ils ont été emmenés dans une zone sécurisée dont eux seuls connaissaient l'existence. Les aborigènes de cette région pratiquaient d'étranges cérémonies pour calmer les esprits des géants. Au cours de leurs recherches, ils sont tombés sur une vaste construction mégalithique constituée de roches massives pesant environ deux tonnes chacune. Non seulement cela, mais les sommets de chaque rocher étaient aussi lisses et plats qu'ils pouvaient l'être. En conséquence, les spécialistes ont rapidement supposé qu'il s'agissait d'un instrument de cérémonie amérindien. Cela était souvent utilisé avec eux car modifier deux tons n'est pas un processus facile lorsque vous avez peu de connaissances en informatique ou en technologie. Peut-être beaucoup plus intrigant est le fait que la structure a été clairement construite à l'aide d'une variété d'outils. Ils ont aussi du matériel qui ne fait plus partie de leur arsenal. Bruce Fenton, le chef de l'équipe d'étude, a déclaré. Que ces outils constituent la preuve de l'existence des géants. https://youtu.be/y4Ny8H9BEn0
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