Cerca

PhilippeTruchot

2023-03-31 17:49:33 ·Translate ·

? Point blocages/manif/rassemblement du samedi 01 avril

? 5h Garage d'Issy (15 rue Pegoud, Paris 15)
? 7h Tiru d'Issy (99 Quai du Président Roosevelt, 92130 Issy-les-Moulineaux)
? 8h30 Tiru d'ivry (41 Rue Bruneseau, Paris 13ème)

? Et pour celleux qui sont motivé.e.s pour monter une team, il y'a aussi les autres garages (5h30 les camions sortent) et Tiru (environ 8h)
✊️??

? Point blocages/manif/rassemblement du samedi 01 avril ? 5h Garage d'Issy (15 rue Pegoud, Paris 15) ? 7h Tiru d'Issy (99 Quai du Président Roosevelt, 92130 Issy-les-Moulineaux) ? 8h30 Tiru d'ivry (41 Rue Bruneseau, Paris 13ème) ? Et pour celleux qui sont motivé.e.s pour monter une team, il y'a aussi les autres garages (5h30 les camions sortent) et Tiru (environ 8h) ✊️??

·3K Views ·0 Anteprima

Effettua l'accesso per mettere mi piace, condividere e commentare!
PhilippeTruchot ha condiviso un link

2023-03-25 09:46:32 ·Translate ·

Rajouter du bordel au bordel
A Lyon, sabotage nocturne de camions à benne de
la métropole

https://sansnom.noblogs.org/archives/16028

Rajouter du bordel au bordel A Lyon, sabotage nocturne de camions à benne de la métropole https://sansnom.noblogs.org/archives/16028

SANSNOM.NOBLOGS.ORG

Lyon (Rhône) : rajouter du bordel au bordel

·2K Views ·0 Anteprima

Effettua l'accesso per mettere mi piace, condividere e commentare!
PhilippeTruchot ha aggiunto un video Générale

2023-03-12 10:08:56 ·Translate ·

Des barrages sur la route nationale 4 entre Vitry-le-François et Saint-Dizier pour dévaliser des camions : nous sommes revenus aux temps des diligences, le shérif en moins, le laxisme coupable en plus !

Des barrages sur la route nationale 4 entre Vitry-le-François et Saint-Dizier pour dévaliser des camions : nous sommes revenus aux temps des diligences, le shérif en moins, le laxisme coupable en plus !

·741 Views ·1 Plays ·0 Anteprima

Effettua l'accesso per mettere mi piace, condividere e commentare!
Team_admin ha aggiunto una foto

2022-04-06 06:49:49 ·Translate ·

Si le Pentagone ne peut pas confirmer les contes de Bucha, qui le peut ?
C'était la plus importante des nouvelles d'hier.

plus gros
Le Pentagone ne peut pas confirmer de manière indépendante les atrocités commises à Bucha en Ukraine, selon un responsable

WASHINGTON, 4 avril (Reuters) - L'armée américaine n'est pas en mesure de confirmer de manière indépendante les récits ukrainiens d'atrocités commises par les forces russes contre des civils dans la ville de Bucha, ...
...
"Le Pentagone ne peut pas, de manière indépendante et à lui seul, le confirmer, mais nous ne sommes pas non plus en mesure de réfuter ces affirmations."
Si le Pentagone, qui comprend la Defense Intelligence Agency et la National Security Agency, n'a pas pu confirmer ce que le gouvernement de Kiev a affirmé, qui d'autre pourrait le faire ?

Certainement pas les sbires européens qui ont réagi à ces affirmations douteuses en retirant davantage de personnel des ambassades russes de leur pays.

Les États-Unis poussent à nouveau les Européens à suicider leurs économies. Les États-Unis seraient bien sûr le seul pays à en tirer profit.

C'est fini. L'Ukraine a perdu la guerre. Sa marine, ses forces aériennes et son industrie de la défense n'existent plus. L'armée de l'air russe effectue des centaines de bombardements par nuit, éliminant tout dépôt de carburant et de munitions qui reste en Ukraine.

Sans les réservoirs de carburant et les camions sont immobilisés. Sans munitions, l'artillerie se tait. Les unités ukrainiennes lourdes le long du Donbass sont désormais incapables de mener une guerre de manœuvre. Ils ne peuvent même pas fuir. Le réapprovisionnement et les réserves ne parviennent pas à les atteindre. Ils ont le choix d'abandonner ou d'être détruits sur place.

Quiconque pousse encore plus d'armes en Ukraine ou dit à Kiev de prolonger la guerre met davantage de vies ukrainiennes en danger pour un gain potentiel nul.

C'est criminel.

Si le Pentagone ne peut pas confirmer les contes de Bucha, qui le peut ? C'était la plus importante des nouvelles d'hier. plus gros Le Pentagone ne peut pas confirmer de manière indépendante les atrocités commises à Bucha en Ukraine, selon un responsable WASHINGTON, 4 avril (Reuters) - L'armée américaine n'est pas en mesure de confirmer de manière indépendante les récits ukrainiens d'atrocités commises par les forces russes contre des civils dans la ville de Bucha, ... ... "Le Pentagone ne peut pas, de manière indépendante et à lui seul, le confirmer, mais nous ne sommes pas non plus en mesure de réfuter ces affirmations." Si le Pentagone, qui comprend la Defense Intelligence Agency et la National Security Agency, n'a pas pu confirmer ce que le gouvernement de Kiev a affirmé, qui d'autre pourrait le faire ? Certainement pas les sbires européens qui ont réagi à ces affirmations douteuses en retirant davantage de personnel des ambassades russes de leur pays. Les États-Unis poussent à nouveau les Européens à suicider leurs économies. Les États-Unis seraient bien sûr le seul pays à en tirer profit. C'est fini. L'Ukraine a perdu la guerre. Sa marine, ses forces aériennes et son industrie de la défense n'existent plus. L'armée de l'air russe effectue des centaines de bombardements par nuit, éliminant tout dépôt de carburant et de munitions qui reste en Ukraine. Sans les réservoirs de carburant et les camions sont immobilisés. Sans munitions, l'artillerie se tait. Les unités ukrainiennes lourdes le long du Donbass sont désormais incapables de mener une guerre de manœuvre. Ils ne peuvent même pas fuir. Le réapprovisionnement et les réserves ne parviennent pas à les atteindre. Ils ont le choix d'abandonner ou d'être détruits sur place. Quiconque pousse encore plus d'armes en Ukraine ou dit à Kiev de prolonger la guerre met davantage de vies ukrainiennes en danger pour un gain potentiel nul. C'est criminel.

1

·11K Views ·0 Anteprima

Effettua l'accesso per mettere mi piace, condividere e commentare!
Je veux savoir added 11 foto

2022-02-20 16:42:16 ·Translate ·

La ville de New York en 1900...
L'air des pneumatics et des premières voitures à moteur. vous êtes-vous déjà demandé comment ils construisaient des gratte-ciel avant que les voitures et les camions ne soient inventés ?

La ville de New York en 1900... L'air des pneumatics et des premières voitures à moteur. vous êtes-vous déjà demandé comment ils construisaient des gratte-ciel avant que les voitures et les camions ne soient inventés ?

+7

1

·1K Views ·0 Anteprima

Effettua l'accesso per mettere mi piace, condividere e commentare!
La voix du peuple ha aggiunto un video Générale

2022-01-31 19:12:17 ·Translate ·

Des centaines de camions positionnés à la frontière du Canada à Ottawa bloquent les entrées dans le pays jusqu'à que l'obligation de vaccination soit retiré.

Des centaines de camions positionnés à la frontière du Canada à Ottawa bloquent les entrées dans le pays jusqu'à que l'obligation de vaccination soit retiré.

1

·2K Views ·1 Plays ·0 Anteprima

Effettua l'accesso per mettere mi piace, condividere e commentare!
Infos live - Les titres ha aggiunto una foto

2022-01-24 08:22:59 ·Translate ·

Les États-Unis ferment leurs frontières aux camionneurs canadiens et mexicains non vaccinés.

Les États-Unis ont fermé leurs frontières samedi aux camionneurs canadiens et mexicains non vaccinés et vaccinés partiels. Cela a été annoncé par le département de la Sécurité intérieure jeudi.

« Ces règlements de voyage mis à jour entraînent l’engagement de l’administration Biden-Harris à protéger la santé publique tout en permettant le commerce transfrontalier et les voyages qui sont essentiels à notre économie », a déclaré le secrétaire Alejandro Mayorkas dans un communiqué .

Les restrictions, qui s’appliquent à tous les travailleurs étrangers, étaient attendues depuis leur annonce par le gouvernement américain en octobre. Ils font suite à un règlement similaire qui est entré en vigueur samedi dernier à la frontière canadienne.

La réglementation sur la vaccination contre le Covid-19 à la frontière entre la vigueur malgré l’opposition de l’industrie du camionnage. L’impact se fera sentir principalement sur le marché du fret entre les États-Unis et le Canada, soit environ 160 000 camionneurs traversent régulièrement la frontière, et non 75 % sont des Canadiens.

Les capacités sont déjà devenues joliment rares et les prix sur le marché au comptant ont énormément augmenté. Ajoutez à cela les pressions déjà en place, y compris la COVID-19 elle-même, ce qui signifie que de nombreuses flottes ne fonctionnaient pas à pleine capacité.

« La chaîne d’approvisionnement est déjà vulnérable, ce qui nous met tous dans une position précaire », a déclaré Dan Einwechter, chef de la direction de la société canadienne d’expédition de fret et de logistique Challenger Motor Freight, à FreightWaves.

La Canadian Trucking Alliance et l’American Trucking Alliance ont prédit que 10 à 15 % des conducteurs pourraient quitter la circulation transfrontalière des camions en raison de la réglementation et exacerber les problèmes existants de la chaîne d’approvisionnement. Lundi dernier, plusieurs dizaines de camionneurs canadiens ont des capacités près de la frontière américaine à Emerson, au Manitoba.

SOURCE : LES ÉTATS-UNIS VONT FERMER LEURS FRONTIÈRES AUX CAMIONNEURS CANADIENS ET MEXICAINS NON VACCINÉS SAMEDI

Les États-Unis ferment leurs frontières aux camionneurs canadiens et mexicains non vaccinés. Les États-Unis ont fermé leurs frontières samedi aux camionneurs canadiens et mexicains non vaccinés et vaccinés partiels. Cela a été annoncé par le département de la Sécurité intérieure jeudi. « Ces règlements de voyage mis à jour entraînent l’engagement de l’administration Biden-Harris à protéger la santé publique tout en permettant le commerce transfrontalier et les voyages qui sont essentiels à notre économie », a déclaré le secrétaire Alejandro Mayorkas dans un communiqué . Les restrictions, qui s’appliquent à tous les travailleurs étrangers, étaient attendues depuis leur annonce par le gouvernement américain en octobre. Ils font suite à un règlement similaire qui est entré en vigueur samedi dernier à la frontière canadienne. La réglementation sur la vaccination contre le Covid-19 à la frontière entre la vigueur malgré l’opposition de l’industrie du camionnage. L’impact se fera sentir principalement sur le marché du fret entre les États-Unis et le Canada, soit environ 160 000 camionneurs traversent régulièrement la frontière, et non 75 % sont des Canadiens. Les capacités sont déjà devenues joliment rares et les prix sur le marché au comptant ont énormément augmenté. Ajoutez à cela les pressions déjà en place, y compris la COVID-19 elle-même, ce qui signifie que de nombreuses flottes ne fonctionnaient pas à pleine capacité. « La chaîne d’approvisionnement est déjà vulnérable, ce qui nous met tous dans une position précaire », a déclaré Dan Einwechter, chef de la direction de la société canadienne d’expédition de fret et de logistique Challenger Motor Freight, à FreightWaves. La Canadian Trucking Alliance et l’American Trucking Alliance ont prédit que 10 à 15 % des conducteurs pourraient quitter la circulation transfrontalière des camions en raison de la réglementation et exacerber les problèmes existants de la chaîne d’approvisionnement. Lundi dernier, plusieurs dizaines de camionneurs canadiens ont des capacités près de la frontière américaine à Emerson, au Manitoba. SOURCE : LES ÉTATS-UNIS VONT FERMER LEURS FRONTIÈRES AUX CAMIONNEURS CANADIENS ET MEXICAINS NON VACCINÉS SAMEDI

·7K Views ·0 Anteprima

Effettua l'accesso per mettere mi piace, condividere e commentare!

Iscriviti

Lingue

Lyon (Rhône) : rajouter du bordel au bordel